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HYUNDAIVeloster第四季引进确定,16NA还是16Turbo?最后


2020-06-07


HYUNDAIVeloster第四季引进确定,16NA还是16Turbo?最后2011年正式发表的Veloster,是HYUNDAI展现最新设计概念和造车工艺的结晶,总代理有意在2012年引进台湾,却因为诸多因素迟至2013年底,而原先在本地销售的动力规格为1.6L自然进气引擎,现在则可能全面翻盘,改以强悍的涡轮增压取代,当然售价肯定会更高…。
HYUNDAIVeloster第四季引进确定,16NA还是16Turbo?最后原本总代理有意引进的Veloster,为搭载1.6L直列四缸直喷自然进气汽油引擎,可输出132hp/6300rpm马力与16.1kgm/4850rpm扭力的配置,并搭配六速手自排变速箱,虽说驱策起尺码4220×1790×1399mm与车重1230kg的Veloster颇为轻鬆,并能兼顾性能及油耗表现。但即使Veloster有着出色外型,以及足以成为话题的三门设计,但动力上似乎没有太大吸引力,也因此总代理评估Veloster Turbo引进的可行性,这意味自然进气可能将从计画中出局。
基本上Veloster Turbo所搭载的Gamma 1.6 T-GDI直列四缸涡轮增压汽油引擎,在导入了双涡流增压、缸内直喷、双CVVT可变气门正时等技术之后,让动力输出达到204hp/6000rpm马力与27.0kgm/1750rpm扭力,这具全新引擎是HUYNDAI Blue Drive计画成果之一,最大的特色在于低转速时能够确实减低耗油,并进一步减少排放量,有着市区约11.42km/L、高速16.07km/L的油耗表现,并已通过严苛的美国加州ULEV-2与欧盟Euro5排放法规。而六速自排将列为引进车款的标準配置。除了动力上的变动,既然都换成涡轮增压,那幺外观造型势必要配得上性能,因此空力套件、跑车运动化内装等也都一併纳入清单中。
倘若Veloster Turbo引进后将以VW Golf GTI为头号假想敌,据说身价可能会达130-150万元左右,比起自然进气版要贵上许多,但看在性能增加72hp/15.9kgm的份上,价格高肯定值得。至于何时会确认引进?猜测最快要等到6月左右就会决定,否则要经过漫长的认证过程,绝对来不及赶在第四季上市。
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